Двойной-рельсовый RGV

Тележка RGV с двумя-рельсами — это сверхмощное-высокоточное-автоматическое устройство-на базе гусениц для линий автоматизации, кластеров с ЧПУ, интеллектуальных складов и линий с несколькими-станциями. В нем используется параллельная опорная конструкция с двумя-рельсами. По сравнению с однорельсовым RGV он имеет более высокую грузоподъемность, лучшую устойчивость и более высокую точность стыковки.

Эта тележка используется для перевозки тяжелых деталей, рамных приспособлений, целых поддонов и перемещения групп машин между станциями. Он работает с портальными роботами, шестью-сочлененными рычагами, магазинами и конвейерными линиями для полностью беспилотной транспортировки. Он широко используется в системах автоматизации большого-объема, большой-нагрузки и высокой- точности.

Компания Zhejiang Luban имеет большой опыт работы с тележками RGV для тяжелых условий эксплуатации. Мы обладаем множеством патентов. Наша техническая команда может выполнить все задачи: от проектирования до ввода-в эксплуатацию на объекте. Наши изделия RGV с двойными-рельсами успешно используются во многих проектах автоматизации с большими-нагрузками.

Перемещение тяжелого материала — одна из самых сложных проблем на автоматизированных линиях. Детали или рамы весом в сотни килограммов нельзя толкать вручную. Вилочные погрузчики недостаточно гибки. Один-рельсовый RGV может не иметь достаточной грузоподъемности или устойчивости при движении.

Тележка RGV с двумя-рельсами решает эти проблемы за счет симметричной опорной конструкции с двойными-рельсами. Кузов тележки имеет равномерное распределение нагрузки и высокую жесткость. При движении с тяжелыми-нагрузками не возникает тряски, боковых раскачиваний или отклонений. Конструкция со сбалансированной нагрузкой с двумя-рельсами значительно увеличивает предельную нагрузку. Он может перевозить тяжелые металлические детали, большие крепежные пластины и целые стопки рам. Один из клиентов тяжелой промышленности рассказал нам, что после использования этой тележки они полностью автоматизировали перемещение тяжелых деталей, для которых раньше требовались вилочные погрузчики. Они спасли двух водителей вилочных погрузчиков и повысили эффективность транспортировки более чем на 50%.

Тележка движется по двойным рельсам с синхронным ходом. Он использует сервопривод и позиционирование с замкнутым-контуром. Стоп-ошибка очень мала. Он подхватывает тяжелый материал из положения захвата. Он движется по пути к целевой станции и точно останавливается. После передачи материала он возвращается автоматически.

Для управления используется промышленная система ПЛК. Он поддерживает остановки на нескольких-фиксированных-точках, автоматический вызов, автоматический возврат, циклическую передачу, пустой режим ожидания и обход станций. Он поддерживает режимы перемещения на пустой-скорости и режимы позиционирования на низкой-скорости. Пустое путешествие – это быстро и эффективно. Позиционирование происходит медленно и точно. В корпусе тележки используется толстая сталь. Рельсы жесткие и износостойкие-. Электрическая система защищена от пыли, стружки и помех.

Параллельная конструкция с двумя-рельсами обеспечивает равномерное распределение нагрузки. Это предотвращает односторонний-наклон и отклонение хода. Рельсы жесткие и износостойкие-. Длительная-работа с высокими-нагрузками не требует ослабления. Диапазон рабочих температур: -от 10 до 45 градусов. Функции безопасности включают переднее и заднее инфракрасное обнаружение столкновений, механические жесткие ограничения, электрические ограничения, защиту от перегрузки, аварийную остановку, звуковую и световую сигнализацию, а также защиту от скольжения.